【摘 要】
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近年来我国经济快速提升,危险品运输业得到了飞速发展。由于我国危险品公路运输处于初级阶段,在监管方面出现较多问题,以至于运输事故日益增多。由于危险品事故导致的人员伤
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近年来我国经济快速提升,危险品运输业得到了飞速发展。由于我国危险品公路运输处于初级阶段,在监管方面出现较多问题,以至于运输事故日益增多。由于危险品事故导致的人员伤亡、财产损失和环境污染严重威胁社会有序发展,这引起政府及有关部门的高度重视。如何避免事故发生,将事故危害降至最低,对道路危险货物运输安全风险进行识别、评价和预警以及作出正确的响应措施是我国危险品运输管理当局非常关注的问题。本文首先简要概述道路危险货物运输风险相关理论,分析在风险识别、风险评价及预警研究领域的成就与不足;道路危险品运输事故数据是风险识别、评价和预警的研究依据,通过数据收集、整理,在货类、时间、省份、路段和原因方面进行统计,找出货类影响事故程度、事故发生高峰时间、事故发生最多省份、事故发生高频路段以及导致事故发生最主要原因;基于事故数据,运用灰色关联法进行危险品运输风险识别,分析表明影响事故发生的主要原因是管理因素和个人因素,我国道路运输管理部门可根据此结论有针对性地进行改进与完善;采用模糊综合评价模型定量地对危险品运输进行风险评价和预警,通过风险发生概率与后果损失构建风险矩阵图,对全国道路危险货物运输监管起到温度计的作用,通过近5年危险事故实例进行模糊综合评价,最后根据预警指示给予相应的应急保障。本文试想通过建立一个较完善的道路危险货物运输风险系统,为运输部门和企业提供一些参考价值。
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