在漫长的封建社会里，世界航运业缓慢地发展，海岸线港口化趋势不是很显著;伴随着近现代工业技术革命的步伐，经济全球化趋势明显，国际贸易规模迅速扩展，在这一时段，世界港口也随之发展，越来越多的自然岸线变成了港口岸线。在我国，经过近几十年的发展，我国许多沿海城市的岸线港口化进程已经达到比较成熟的阶段。岸线港口化的长期发展主要动力是由经济力量决定的，岸线港口化水平的提高是与经济水平提高相关联的，但是随着海岸线港口化进程的发展，港口之间的恶性竞争也愈加激烈，港口的布局也有盲目发展的趋势。本文在分析海岸线港口化与城市经济发展之间的关联度的基础上，对未来港口岸线和泊位发展进行预测，实现港口的合理发展。　　 文章首先通过文献分析的方法总结了近代营口港发展的现状，剖析了营口岸线港口化进程变化情况，同时阐述了与营口岸线港口化进程相关的营口市经济的现状，其次，介绍结构方程模型理论，并根据相关资料和数据，建立港口岸线、港口泊位发展与腹地经济建设之间的关系，其中腹地经济指标包括营口市GDP，营口市工业生产总值，社会消费品零售总额，运用结构方程模型，建立营口海岸线港口化进程与腹地经济之间的关联度关系。第三，根据调查的数据以及相关的统计资料为依据，对营口市未来经济的发展情况进行预测，通过建立的关联度关系，对营口港未来的岸线化发展趋势进行预测研究，并对营口港的整体布局进行展望。