随着塑料工业的不断发展,塑料制品广泛应用于工业和生活中。齿轮是常用的机械零件之一,塑料齿轮更是以质量轻、噪声低、耐腐蚀等优点得到越来越广泛的应用。注塑成型是塑料齿轮主要的加工方式,成型过程中的收缩变形严重影响齿轮的质量和使用寿命。目前对注塑齿轮的结构特征引起的收缩变形分析还不完善,本文主要针对成型收缩中的收缩不均问题,来研究注塑齿轮的结构特征与收缩之间的关系。通过对塑料齿轮的应用分析,选择小模数注塑齿轮为研究对象;通过对齿轮结构参数的分析,并根据其结构参数之间的固有关系,建立结构不同的齿轮模型；通过对适用于齿轮生产的高分子材料的分析,选定聚甲醛作为齿轮材料；通过对齿轮成型缺陷的分析,选择收缩不均引起的最大翘曲变形量为目标参数。对所有齿轮模型进行网格划分、建立冷却系统和浇注系统、设置工艺参数。用Moldflow模流软件对所有的齿轮模型进行翘曲分析,用Origin得出结构参数与目标参数的关系曲线,根据关系曲线确定函数类型；根据函数类型用MATLAB对数据进行拟合,得到齿轮的结构参数与目标参数之间的数学关系式；对运用所得公式计算出的结果与仿真数据进行误差比较,结果显示两组数据之间的差值很小,说明了拟合公式选择的合理性。本研究为齿轮的参数化设计提供基本的数学模型,为注塑齿轮的研究提供一定的指导。同时,也为具有相同结构特征的注塑件的研究提供一种新思路。