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双圆弧齿轮传动啮合冲击问题,是其动力学研究的核心问题。但是由于双圆弧齿轮传动的啮合特性复杂,同一个齿上具有两条啮合线,齿端的几何边界条件复杂、影响因素众多,其啮合冲击动力学模型难以建立。而且能真正用于解决双圆弧齿轮齿端修形的计算方法和数据极端缺乏,所以本文的研究正是对这些问题的解决,具有现实意义。本文主要的研究内容主要分为以下几个方面:以C++为编程语言,软件Visual Studio为编译平台,采用动态链接库技术对CAE软件UG软件进行二次开发,建立双圆弧齿轮标准零件数据库,完成参数化驱动双圆弧齿