我国道路交通建设得到了迅猛发展，近10年来，我国道路里程增长了2倍；同时，我国道路交通安全形势却异常严峻，2002~2011年期间，我国因道路交通事故平均每年死亡的人数为8.7万人。道路交通安全已成为人民普遍关注的焦点。研究表明，大约四分之一的交通事故是因交通要素中人与道路/环境不协调引发的。交通安全成为交通所面临的一个重要课题，世界各国都在致力于减少道路交通事故的发生。为了提高道路交通安全水平，需要通过安全评价方法分析其安全现状，分析交通事故深层次原因，并提出针对性的改善措施。因此，道路交通安全评价成为交通安全工作者面临的首要任务。道路交通安全评价是对道路工程项目以及交通工程项目和任何与道路用户有关的其他项目的安全审查，并给出项目在建或已经建设存在的或潜在的安全问题，最终给出相应的改善建议措施，这种一系列连续工作的综合，可达到预防交通事故发生、降低交通事故的严重度和经济损失的目的。本文对道路交通安全的影响因素进行了分析，研究了基于模拟驾驶和交通心理学的道路交通安全评价方法。重点对比分析了层次分析法和模糊综合评价法，基于模拟驾驶的道路交通安全评价方法及应用，主要考虑驾驶人在模拟驾驶条件下，对其在使用道路过程中可能出现的一些不良反应进行提前获取，结合驾驶人主观安全感受，对道路进行评价，根据评价结果对道路设计施工提出可靠的意见建议，以提高道路交通安全性。