随着国家经济的发展和人民生活水平的提高,人们对出行的要求也越来越高,故而对城市公交系统的服务要求也在提高,传统公交系统的基础设施已不能满足人们出行的需求。信息技术的发展为提升公交系统服务水平提供了良好的手段,其中电子站牌成为公交系统中的重要组成部分,目前虽已被很多发达城市使用,但是由于电子站牌的建造费用太高,很多中小型城市不能广泛应用。所以,电子站牌在设计中不仅需要考虑功能的实现,还要考虑它的成本问题,本文开展基于RFID技术的电子站牌的研究,对提升公交系统服务水平,降低运营成本具有重要的意义。本文通过对国内外现状的系统研究,分析目前电子站牌存在的共性问题,然后以GPS技术、GPRS技术、RFID技术和单片机的相关技术为基础,根据系统的需求分析和设计思路,提出一种基于RFID技术的电子站牌设计。这种设计将现有的GIS、GPS和GPRS技术结合起来,并引入RFID技术,采用单片机控制GPS模块、GPRS模块、RFID模块,完成公交系统中服务端、车载终端和电子站牌三个部分的“会话”通信。本文通过采用RFID技术使电子站牌不需要连接网络,从而系统不仅实现了基本功能,而且达到了以“低成本,轻载站点、车载基站”为理念的设计目标。最后,本文以玉溪市公交系统为落脚点,采用层次分析法,把本文设计的系统与现有的系统进行成本分析,得出本文设计的电子站牌是相对低成本的系统,可以更好地服务大众,在中小型城市中可以广泛应用。本文综合利用GPS、GPRS和RFID数据传输技术,将物联网的理念引入到系统整体设计中,开创性地提出“轻载站点”和“车载基站”的概念,高效低成本地实现了城域公共交通数字化管理。本文对引导城市交通集约化发展,改善民众出行条件、提高交通信息服务的及时性、准确性、交互性、可监管性,降低智能化交通运营成本,增强城市活力、提升城市知名度、促进城市社会经济可持续发展具有重要的现实意义。