近年来、特别是改革开放之后我国的公路建设事业得到了迅速的发展。随着国民经济的不断发展和交通量及汽车轴载的不断增长,人们对沥青路面的服务水平提出了更高的要求,人们要求沥青路面不仅要有平整度好、行车振动小,噪音低,开放交通快,养护简便等传统的优点,还要求具有良好的高温抗车辙、低温抗开裂性能,并能够最大限度的延长沥青路面的使用周期。和建国初期相比,沥青路面的施工工艺、施工机械、原材料、控制管理等方面都有了很大的提高,但是现阶段的沥青路面还是出现了很多不同程度的早期破坏。高性能沥青路面是美国公路战略研究计划(SHRP)最重要的研究成果,主要包括了沥青标准和集料标准、矿料级配曲线的组成和混合料的体积设计方法三大内容。要求沥青路面具有良好的使用性能和耐久性,通过控制高温车辙,低温开裂和疲劳开裂,来达到全面提高沥青路面路用性能的目的,高性能沥青路面也在我国高等级路面中得到广泛的应用。在实际施工过程由于设备的缺陷、操作的不规范、施工人员责任意识不强以及组织和管理的不完善都会造成沥青路面的各种质量问题,对施工过程的质量控制是保证沥青路面质量的最关键环节。因此,如何在现有条件和设备的情况下,通过施工过程中的质量控制和管理,充分发挥施工控制和管理的效应,时刻控制施工过程中的质量,提高沥青路面的使用性能和耐久性,就显得尤为重要。本文以实验和福州实际工程为依据,研究内容主要包括以下六个方面的内容。(1)现有沥青路面在施工过程中存在的问题及引起的原因。(2)集料的生产设备、加工工艺以及集料的性能指标(如集料的密度、含水率、含泥量、针片状含量、压碎值等)对沥青混合料路用性能的影响。提出在施工过程中通过哪些措施进行集料质量的控制,从而提高沥青路面的施工质量。(3)沥青、矿粉、纤维添加剂等材料对沥青混合料路用性能的影响。通过工程实例分析沥青的质量和用量对混合料路用性能的影响,在实际施工过程中沥青的质量不达标或用量不足会对混合料性能产生哪些不利影响,提出在沥青进场时如保证沥青质量以及控制沥青用量的措施。并通过实验分析矿粉的用量和具体指标对混合料路用性能的影响;针对各种指标对混合料产生的不利影响,提出相应的改进措施,从而保证沥青路面的施工质量。(4)矿料级配对沥青混合料路用性能的影响。矿料级配对沥青混合料的高温抗车辙性、低温抗裂性以及路面的耐久性有决定性的作用。通过实际工程分析矿料级配的控制管理与施工质量之间的关系,找出引起矿料级配变化的原因,并提出有效控制级配变化的措施和管理方法。(5)施工工艺和施工机械对沥青混合料路用性能的影响。沥青混合料对温度的变化比较敏感,无论是沥青混合料的拌合、运输、摊铺,还是路面压实都有严格的温度要求,分析压实温度、压实遍数、摊铺速度等因素对路面质量产生的具体影响,通过对摊铺速度、压实遍数等方面的有效控制提高沥青路面的施工质量。在实际施工过程中遇到的常见问题及解决方案。(6)施工质量控制和管理体系对施工质量的影响,在施工过程中充分发挥监理部门、第三方监控以及施工方自检的作用,建立健全的施工管理系统,对施工过程进行全方位的跟踪,对工程的质量实行奖罚制度,提高参与人员的责任心。