随着国内汽车需求的不断增加,汽车物流市场总量也在不断的扩大。但是伴随着国内汽车市场的逐渐成熟,汽车市场发展形势发生了很大的变化,电子商务迅速发展,许多汽车制造厂商开始探索运用网络平台销售汽车产品,在市场变化的新形势下,汽车物流企业如何进行自身优化应对市场挑战变得愈加重要。国内汽车市场在经历连续多年的快速增长之后,发展速度逐步放缓,汽车产业竞争加剧,同时汽车消费需求结构也发生了很大的变化,消费者对于汽车销售服务的要求不断提高。越来越多的汽车生产商将注意力由生产环节转移到流通环节上来,销售物流作为汽车流通的重要环节,尤其是在汽车品牌商同时采用电子销售平台和传统销售渠道两种方式进行营销的大背景下,研究如何降低汽车销售物流的成本和提升销售物流效率,对于汽车企业发展有着重要的意义。通过对国内外销售物流领域的先进理论和实践进行借鉴分析,并根据国内汽车销售物流发展的整体环境,分析了国内销售物流存在的问题,最终从系统优化的角度,对于整个销售物流系统进行优化分析。对汽车制造企业销售物流计划与决策进行了研究,提出了运用定量分析的方式对企业的物流决策进行优化。通过定性分析的方式对销售物流的运输方式选择进行了探讨,针对制造企业如何选择服务商和评定物流服务商绩效的问题进行了探讨。重点对汽车制造企业库存与订货策略优化进行了分析,要解决汽车销售中的库存问题应该由升级仓库软硬件设备着手,并辅助实施各种库存策略。对于库存策略,并对传统市场环境下的联合库存策略进行了介绍,分析了双分销渠道市场下的订货和库存问题,提出了运用转运策略对其进行优化。为了验证实施转运策略的有效性,选取A品牌汽车厂商进行了分析,分析表明实施转运的优化策略,在一定的市场环境下是符合我国汽车物流发展需要的,这对完善我国汽车销售物流理论具有重要的学术价值和指导意义。