高速铁路作为面向未来的资源型和环境友好型的绿色交通方式,已经被越来越多的国家所关注。包含美国、俄罗斯、法国、巴西、墨西哥等在内的国家都对高铁建设表达出强烈的意愿。本文创新性地以高铁行业为研究背景,丰富了国际化理论在实践中的应用,也将为我国高铁承包商开拓国际高铁市场,提供科学的国际化进程策略分析和战略支持。本研究以此为背景,从双元组织行为的视角研究中国高铁承包商走出国门的国际化策略。本研究的样本为在中国大陆上市的高铁行业相关承包商,包括土建承包商、建设承包商、材料设备供应商和运营管理企业等等。本研究运用了企业国际化和双元组织理论,通过Eviews软件进行了多元线性回归的实证分析,探讨企业探索行为和开发行为对企业国际化进程的影响。实证回归分析得出：(1)中国高铁承包商加强探索行为有助于国际化程度的提高(假说1得到验证)；(2)中国高铁承包商越注重开发行为,国际化程度就越低(假说2得到验证)。最后通过案例分析再次验证假说模型,指出中国高铁相关建设企业作为中国高铁“走出去”战略的主要牵头企业更应该加强探索行为,增强自身的国际竞争力,坚定不移的跟随国家“走出去”战略。而对于一些较小的高铁建设相关承包商,应该加强开发行为,以获得更多的资源和经验,为将来“走出去”做好准备。大型中国高铁承包商应采取项目承揽等较高水平的国际化进程策略,中小型中国高铁承包商可采取跟随大型高铁承包商脚步以产品出口等较低水平的国际化进程策略。本研究贡献如下：(1)建立中国高铁行业,双元组织视角下的国际化进程研究模型；(2)为已经实施或即将实施“走出去”战略的中国高铁承包商提升自身国际竞争力提供了策略建议。