随着全球化与区域经济一体化的到来,企业间的竞争逐渐转变为供应链间的竞争,而随着全球竞争的日趋激烈,一方面全球化使得供应链结构比以往更加复杂,供应链上各主体的依赖关系加强;另一方面,企业为了提高竞争力,采用现代供应链技术(JIT、外包、精益制造等),虽然提高了整个供应链的效率,但是却增加了其脆弱性,使企业面临着供应链中断问题。很多企业对供应链中断影响的认识不够,往往在中断发生时措手不及。本文以一个制造商,一个分销商和一个零售商构成的单链式三级供应链为研究对象。首先,对国内外供应链中断、系统动力学和供应链绩效的相关国内外文献综述和理论基础进行了阐述;然后,确定了模型边界,提出了相关假设,设置了相关参数,利用系统动力学仿真工具Vensim PLE软件画出了系统的因果关系图,建立三级供应链系统不同位置中断时的存量流量模型;最后,利用系统动力学仿真分析了当供应链不同位置发生中断时对供应链整体绩效供应链总利润、供应链总库存水平和供应链总订单完成率三项指标的影响。结果表明:不同位置的中断都会使供应链整体绩效下降,且发生在上游的中断对供应链整体绩效影响最大。针对上游中断对供应链整体绩效影响最大的结果,进一步用系统动力学分析了备用供应商策略的可行性。本文的研究能为系统动力学研究不同位置的供应链中断对供应链整体绩效的影响提供一定借鉴和参考,引起企业对供应链中断风险的关注,从而站在整个供应链的角度,采取一定的防范措施减少其对供应链整体绩效的影响。