【摘 要】
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该文提出了一种计算直喷式柴油机燃烧过程的油滴喷雾蒸发现象学燃烧模型,该模型在Hiroyasu的两相气液模型的基础上作了如下改进：用实际喷雾公式代替冷态喷雾公式,空气卷吸公式
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该文提出了一种计算直喷式柴油机燃烧过程的油滴喷雾蒸发现象学燃烧模型,该模型在Hiroyasu的两相气液模型的基础上作了如下改进：用实际喷雾公式代替冷态喷雾公式,空气卷吸公式更完善,对喷雾碰壁现象考虑因素更多.该模型在计算燃烧过程时是将喷注按时间微元分成若干单元,利用喷油规律计算各单元燃料量,再沿径向分成若干锥环单元,每个单元内又仅有若干同一直径的液滴,由单一液滴的蒸发理论计算燃油的蒸发,然后计算燃烧放热规律.根据这一模型,作者编制了相应的程序,并在TY1100柴油机实验台架上做了不同喷孔不同工况的示功图测量、排放测量实验,将两者结果进行了比较.
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