预应力混凝土连续梁桥具有诸多优点,是目前大跨度桥梁广泛使用的一种桥型。采用悬臂浇筑法施工的预应力混凝土连续梁桥在施工过程中的内力和位移变化较为复杂,为了确保桥梁施工质量和施工安全,必须进行桥梁施工监控,实现成桥后结构的内力和桥梁线形满足要求。本文以淮河特大桥主桥为工程背景,采用自适应的施工控制方法,实施了淮河特大桥主桥的施工监控,保证了淮河特大桥主桥成桥后的结构内力和桥梁线形满足要求。本文所完成的主要研究工作和得出的主要结论有：1.根据淮河特大桥主桥结构特点,利用有限元软件Midas/Civil建立淮河特大桥主桥的有限元计算模型,对其施工全过程进行了仿真模拟,分析了桥梁施工全过程中的桥梁结构受力和变形情况以及成桥后的结构受力和变形情况,并对影响桥梁结构受力和桥梁线形的设计参数进行参数敏感性分析,获得关键设计参数对主梁线形和应力影响的规律。计算结果表明,淮河特大桥主桥在施工过程中和成桥运营状态下的结构内力满足规范要求,不会出现应力超限情况。2.进行了淮河特大桥主桥施工中临时固结分析,计算结果表明,该临时固结设计合理,能够保证桥梁施工期间结构的安全和稳定性。针对预应力混凝土连续梁桥在高温状况下主梁合龙存在的问题,提出了主梁合龙变更方案,计算结果表明,变更后的主梁合龙方案对桥梁线形和应力影响不大,解决了高温主梁合龙引起的合龙部位结构整体性不强和合龙后有较大次内力的问题,采用所建议的主梁合龙变更方案进行主梁合龙施工,实施效果良好。分析温度荷载对淮河特大桥主桥最大悬臂状态和成桥状态应力和线形的影响,为桥梁施工监控中考虑温度效应对结构应力和变形修正提供参考。3.制定淮河特大桥主桥的施工监控方案,用于指导淮河特大桥主桥的施工监控工作。4.依据制定的桥梁施工监控方案对淮河特大桥主桥进行了施工监控,根据桥梁现场测试所得结果对理论计算参数进行修正,使理论计算参数和现场实际情况相吻合,从而指导桥梁现场施工。通过应力监测确保桥梁在施工中结构受力合理和施工安全；分析主梁变形监测数据,掌握主梁变形规律,通过实测值与理论值对比,确定主梁悬臂施工过程中各节梁段立模标高,控制桥梁线形平顺和合龙偏差符合规定要求。对比实测结果与理论计算结果可知：淮河特大桥主桥理论线形计算结果和实测线形结果基本吻合,二者偏差偏小,淮河特大桥主桥顺利合龙,线形平顺,各项指标满足规范要求,成桥后的线形符合规范设计要求；淮河特大桥主桥施工过程中各控制截面的实测应力结果和理论应力计算结果基本吻合,桥梁施工过程中结构始终处于安全状态。上述结果表明,淮河特大桥主桥施工监控达到了预定目的,成桥内力和线形满足设计要求。