随着社会的进步,人们在劳动生产中不仅要求高的工作效率,而且对生产工作中的安全性的要求也愈来愈高。本文就是根据这一观点把有限元理论应用在拖拉机驾驶室设计上,使得驾驶员能安全地进行工作。本文基于CAD软件Pro/Engineer建立了拖拉机驾驶室结构的实体模型,借助于前后处理软件ALTAIR/HYPERMESH得到其有限元模型,利用ANSYS有限元分析软件模拟了该拖拉机驾驶室静载试验的后推、后压、侧推、前压、前推的试验过程。分析表明,该驾驶室受到的最大应力值小于材料的强度极限,满足设计的要求。其次,对驾驶室进行了模态分析,计算出驾驶室的模态振型与相应的固有频率,通过固有频率与振型从整体上考虑驾驶室的局部强度问题。最后,对驾驶室各组件进行参数化建模,以驾驶室的板厚作为设计变量,以驾驶室总质量为设计目标,运用ANSYS软件优化模块,得出了最优化的驾驶室各组件的厚度尺寸,降低了驾驶室的质量,节约了原材料。本文的研究结果表明有限元法和ANSYS软件为驾驶室结构及动力特性的仿真以及优化设计提供了良好的基础理论和方法,为研究整车振动、疲劳和噪声等问题奠定了基础,对厂家的生产实践具有指导意义。