【摘 要】
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随着改革开放的不断深化,我国高速铁路事业蓬勃发展,不仅逐步实现高速动车组的国产化,而且还向国外出口动车组相关技术。本文以我国的CRH3型高速动车组为研究对象,对其牵引传
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随着改革开放的不断深化,我国高速铁路事业蓬勃发展,不仅逐步实现高速动车组的国产化,而且还向国外出口动车组相关技术。本文以我国的CRH3型高速动车组为研究对象,对其牵引传动系统进行仿真建模,并建立了一套基于DSP2812的CRH3型高速动车组牵引传动系统的模拟教学系统。本文搭建了基于matlab/simulink的CRH3型高速动车组牵引传动系统的仿真平台,采用矢量控制的策略,模拟高速动车组在牵引启动和制动停止时的运行特性,并验证了仿真结果的正确性。依据动车组在不同工况下的运行特性,设计了CRH3型高速动车组牵引传动系统的模拟系统。该模拟系统以TMS320F2812为硬件平台,通过电压、电流和转速传感器实现数据采集,控制电路板通过串口通信将采集的数据传送给上位机处理。上位机软件通过LabVIEW图形化编程语言来设计,包括电流、电压和转速的数据采集、波形显示和数据存储等功能。通过对动车组在不同运行工况下的模拟实验,实验结果表明该模拟教学系统基本能够还原高速动车组在不同运行工况的运行特性,具有良好的演示性、实用性和拓展性,可以为高速动车组牵引传动系统的研究提供研究思路和实验操作平台。
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