地基的承载强度及稳定性控制一直以来是土木工程建设成功与否的关键。而高填方机场建设因其特殊性,对地基承载性能提出了严格的要求。如何保证高填方地基的强度与稳定,是高填方机场建设工作的重点问题。本文以西南某地高填方机场建设项目为背景,结合以往高填方机场地基处理的相关经验,依据本场区工程地质的情况,通过相关的现场试验及数值模拟分析,对高填方地基处理方法进行了相关的讨论与分析,得出以下结论:(1)在参阅类似情况下高填方地基处理的主要方法后,对本场区的地基处理初步设计三种处理方法:强夯法加固地基,强夯置换法加固地基,多桩复合法加固地基。现场试验完成后分别对三种方法处理红黏土地基后的效果进行了相应的检测结果分析。(2)经强夯法、强夯置换法、多桩复合法对地基进行加固后,承载力要求均能超过设计值。但三种方法的加固深度有所差异。强夯法的有效加固深度为4.5m左右,强夯置换法的有效加固深度最大能达到5.6m左右,而多桩复合法因成桩深度可人为控制,其加固深度能至基岩顶面。(3)现场试验完成后,对现场试验模型进行了相关的数值模拟分析。运用数值模拟软件分析三种方法处理下土体的应力、应变情况,并得到了初步变化的规律。