大庆油田聚合物驱油技术自二十世纪九十年代，开始进行了大规模的工业化推广，为油田的稳产做出了巨大贡献。但是，由于聚合物需要用低矿化度清水配注，一方面消耗了大量的清水，浪费了宝贵的水资源，另一方面，由于聚合物驱采出水中含有聚合物，污水的粘度增大，油滴和悬浮物的净化处理难度大。目前采用的两级沉降两级过滤的地面处理工艺，虽基本上可以将聚合物驱采出水处理达到回注高渗透层的水质标准，但这种水质仍会对中、低渗透层产生伤害，并且在总注采平衡上无法解决污水回注困难的矛盾。 针对上述问题，本课题利用离子分离器将阴阳离子从含油污水中分离，降低污水矿化度，使处理后的污水水质达到配聚合物的用水标准。为延长离子膜的使用寿命，在离子分离器前增加预处理装置以降低污水含油量、悬浮物等污染物的含量。开展低矿化度含油污水配制聚合物岩芯驱油对比实验研究，进一步分析该技术的经济效益。 本工作中的主要研究内容如下： (1)研究确定了降低含油污水矿化度工业化工艺流程及参数通过试验，确定了循环超滤膜预处理+离子分离膜处理的降低含油污水矿化度工业化工艺流程，并确定了该工艺的运行参数。 (2)研究循环超滤膜和离子分离膜的污染机理，给出了膜污染控制方法。 (3)评价了低矿化度含油污水配注聚合物的性能采用低矿化度含油污水、清水、普通含油污水配制普通中分、超高分聚合物溶液，检测了上述聚合物溶液浓粘曲线、剪切流变性能、残余阻力系数等，开展了岩心驱油对比实验研究。