刚构桥作为一类常见的桥梁结构,在我国西南山区使用甚广。随着桥梁建设技术的进步,对桥梁的建设质量及可取的经济性能也提出了更高的要求,连续刚构桥的合龙方式作为一道关键施工工序备受关注。本文以四川省叙古高速某特大跨连续刚构桥为工程背景,提出了一种连续刚构桥同步合龙施工方法,并对同步合龙过程中的关键技术及结构可靠度进行了研究。主要内容如下:1、鉴于连续刚构桥的常规合龙方式及特点,具体提出了一种连续刚构桥的同步合龙施工工艺。以实际工程为背景,对该连续刚构桥同步合龙施工中合龙段配重、合龙劲性骨架设计与锁定、合龙顶推施工控制、合龙段病害处理与养护等几个关键技术进行研究。2、构建了该连续刚构桥精细化有限元仿真模型,综合考虑了合龙温差等因素的影响,确定了合理合龙顶推力。对比分析了同步合龙与常规合龙两种合龙状态下连续刚构桥成桥阶段及成桥10年后主墩内力、主梁应力与线形,结果表明同步合龙方式对该连续刚构桥内力及线形的影响较小。3、基于既有可靠性分析的基本理论,提出了一种响应面法(RSM)的复杂桥梁结构可靠度计算方法及计算流程。运用有限元软件对该连续刚构桥进行静力分析,选取主要失效模式。利用MATLAB软件编程的响应面法可靠度计算程序与MIDAS软件结合的方法对该刚构桥最大悬臂状态和顶推施工阶段这两个工况的可靠指标进行计算。并对该连续刚构桥最大悬臂状态可靠性灵敏度进行分析,得出混凝土弹性模量的变异性对结构可靠度影响最大,其次是混凝土容重的变异性,风荷载、挂篮荷载等变异性影响最小。