随着航空发动机推重比的不断提升,温度继电器运用于更高温度下的情况越来越多,对其性能的要求也越来越高。然而,目前国内外普遍采用人工测试这一原始方法,测试精度和效率很低。为测试动作温度高达500℃的航空用高温温度继电器的温度特性,本文基于空气测定法设计并搭建了一种温度场均匀性好且测量精度高的航空用高温温度继电器测试系统,并针对系统及其主要部件开展了实验和数值模拟研究。本文首先进行了测试系统的升降温实验和高温实验,发现系统满足了温度测量精度和温度场均匀度等指标的要求。随后对不同进口风速、进口温度、夹具工装摆放方式以及过渡形式的稳定段进行了三维数值模拟,获得了不同因素对温度场均匀性的影响。主要工作及成果如下:（1）设计并搭建了一种航空用高温温度继电器测试系统。系统主要由空气调温系统和数据采集及电气控制系统两部分组成。前者基于对加热、制冷、温度场调理和保温层等的设计计算;后者基于Force Control 7.0平台和PID控制方法,实时采集测点温度并控制系统部件。（2）开展了测试系统的升降温实验和高温实验,发现系统实现了从常温到最高500℃的测试温度,而且温度变化速率大于2℃/min、温度考察点最大偏差小于±0.5%,表明系统各项性能参数均达到了设计要求。（3）进行了系统收缩段测试段的三维数值模拟研究,发现增大进口风速、降低进口温度、采用水平形式的夹具工装摆放方式以及采用光滑过渡形式的稳定段对温度场均匀性均有不同程度的改善作用。