间歇流动是海洋油气混输及油气井内气液流动的主要流动形态，它以间歇出现的气弹和液塞为主要特征。本文对水平管内气体/牛顿流体(油和水)两相间歇流动的流动特性进行了详细的理论和实验研究，研究中通过实验以同步测量方式获取了液塞的速度、长度以及频率等参数，同时结合理论分析建立了描述间歇流动参数的模型，从而在细节上揭示了液相为牛顿流体的间歇流动特性及其对流型转化和压力脉动等因素的影响。　　 研究工作主要包括流型、液塞参数和压力降研究三部分。　　 流型研究方面，根据压差信号和含液率信号的概率分布密度，建立了预测泡状流、塞状流和弹状流三种流型方法，为多相流流型的定量描述奠定了理论与应用基础；同时利用Gamma射线测得的截面含液率的分布特征研究了塞状流和弹状流转换规律和条件。　　 液塞参数研究方面，重点探讨了入口气液相表观速度变化对液塞速度、液塞长度及液塞频率的影响，结果表明液塞速度呈高斯分布，液塞长度呈对数正态分布，气相和液相表观速度的增加均会引起液塞速度的增加；液塞长度对气相表观速度的敏感性远大于液相速度，并且平均液塞长度为11～17倍管径，最大液塞长度为25～39倍管径；液塞频率呈对数正态分布，并且在流型转化边界上，液塞频率的值最小，通过分析实验数据给出了液塞频率的求解公式。　　 压降研究方面，首先考察了常用的Lockhart-Martinelli方法计算两相流压降的准确性和可靠性，发现Lockhart-Martinelli方法对较低液相粘度的气-液两相流比较有效，但对高液相黏度两相流误差较大。用传统的分相流模型计算两相流压降时也有较大误差，进而引入液塞速度模型对其进行改进，并把计算值和实验值进行比较，结果表明改进的分相流模型可用于计算高液相黏度的气-液两相间歇流动压降。　　 这些研究为水平井和混输管道中流态的预测、减阻效率和气液流量的准确预测提供了科学的理论依据和工程实用方法。