铁路作为国家经济的重要基础设施、国民经济的大动脉,以其运力大、低成本、有利环保等特点在我国交通运输体系中的地位日趋重要,铁路运输的重载化已成为世界铁路主要发展方向之一。本文主要通过对比分析国内外重载铁路桥梁的设计活载标准、关键设计参数、铁路常用跨度桥梁的合理结构型式等方面的内容,推荐我国新建更大轴重重载铁路采用的活载图示,提出与我国更大轴重列车活载图式相对应的动力系数、离心力系数、牵引力和制动力系数等计算参数的取值。结合重载东郊环形试验线,完成了重载简支梁经济跨度及合理梁型的经济技术比选,确定32m简支箱梁为新建重载铁路合理梁型。采用提出的活载图示及参数,对更大轴重重载铁路32m简支箱梁进行结构计算和建模分析,绘制出梁部结构图、预应力布置图、桥面布置图等图纸,形成了梁部试设计成果。