伴随国际航空运输业的飞速发展，解决国际航空领域的法律冲突成为国际私法学者研究的热点、难点。而国内外学者主要致力于国际航空运输领域的理论研究，很少对一个案例进行完整深入的分析。本文选取了一个较为典型的国际航空旅客损害赔偿案例作为突破口，以案例为依托，分析国际公约中的客运规则，平衡好承运人与旅客之间的利益，更加凸显对消费者合法权益的保护，是我们迫切需要解决的问题。本文运用实证分析、比较分析及历史分析的方法，对其法律适用进行解释，并提出独特的见地，通过对新颁布实施的《中华人民共和国涉外民事关系法律适用法》（以下简称《法律适用法》）中有关法律适用条款的剖析，对旧案用新法进行分析，为案件审理过程和结果找到更加合理的理由。结合实践与理论的基础上，作者试图分析《中华人民共和国民用航空法》（以下简称《民用航空法》）现有旅客人身损害赔偿制度上的规定与国际公约的脱节之处，从而提出若干建议。文章主要分为以下几个部分：引言介绍了本文的研究价值与意义以及创新之处。第一部分是案情简介。通过对“陆红诉美联航旅客损害赔偿案”的案情介绍入手，总结了原被告双方各自的主张及其为支持各自主张向法庭提供的主要证据，阐述了法院在经过审理后，所做出的判决内容，从宏观上提出对案件的审理结果的看法。第二部分是对“陆红诉美联航旅客损害赔偿案”的评析。这一部分由六个方面组成。首先，对案件的条约选择适用进行分析，找到案件法律适用的基础。其次，在对案件性质定性的基础上，指出法院依职权选择适用侵权损害赔偿责任的合理性。再次，通过对案件的管辖分析，分析该案在上海静安区人民法院受理是否具有合理性。然后，直击本文的重点，从最大限度保护消费者利益的视角，对承运人的责任限额，以及是否应当支持给予精神损害赔偿问题进行分析。最后，以《法律适用法》的视角对该案进行分析，所得的结果和依据具有更大的合理性与科学性，体现了立法上的重大进步。第三部分是对国际航空人身损害赔偿法律适用原则及我国相关规定的阐述。这一部分由两个大的方面组成。一是对国际航空人数损害赔偿法律适用原则的研究，结合当前实际，要求我们将传统和现代的法律适用理论和原则有机结合，在个案中最大限度平衡当事人之间的利益。二是对我国现行《民用航空法》中的关于航空旅客人身损害赔偿制度存在的问题进行分析，并提出完善建议。