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转台是海洋平台起重机重要的承载结构件之一,其安全可靠性对整机至关重要。通常转台多为焊接箱型结构,作业时主要承受压弯复合载荷,因此转台焊缝处于十分复杂的多轴应力状态。此外,海洋平台起重机作业频繁,加之海上环境恶劣(海风、海浪等),导致转台焊缝应力循环交替变化,疲劳破坏是其主要失效形式之一。综上所述,对海洋平台起重机转台焊缝进行多轴疲劳寿命评估意义重大。本文以30吨级海洋平台起重机转台为研究对象,将等效热点应力(Equivalent Hot Spot Stress,简称EHSS)作为评定应力,结合一种新的多轴疲劳寿命评估方法——修正Wohler曲线法(Modified Wohler Curve Method,简称MWCM),对不同工况下的转台焊缝进行多轴疲劳寿命评估。本文主要工作如下：(1)根据相关疲劳评估标准确定热点应力(Hot Spot Stress,简称HSS)的计算方法,通过有限元分析软件ANSYS寻求等效热点应力的求解方法,然后分别将热点应力和等效热点应力作为评定应力,结合MWCM建立焊接结构件多轴疲劳寿命预测算法。(2)以对接焊缝为例,分别将热点应力和等效热点应力与MWCM结合,预测其多轴疲劳寿命,然后对比本文算法预测寿命和试验寿命,验证本文算法的精度；针对工程上常见的角焊缝,分别将热点应力和等效热点应力与MWCM结合,研究不同拉伸弯曲比例的载荷对两种方法多轴疲劳寿命的影响,验证等效热点应力作为多轴疲劳评定应力的合理性。(3)按照API 2C-2012《海洋平台起重机规范》,确定目标起重机在五种不同工况下的载荷,然后计算起重机转台的受力状况,进而确定转台的边界条件。接着对目标起重机转台进行有限元分析,找出其危险部位,并对危险部位焊缝实体建模,然后用MPC技术建立转台壳-实体混合模型,重新进行有限元分析,得到危险部位焊缝详细的应力分布,为提取焊趾处的等效热点应力奠定基础。(4)根据转台危险焊缝详细的应力分布,确定焊缝疲劳待评估点,然后提取待评估点的等效热点应力,将等效热点应力与MWCM结合来预测转台焊缝的多轴疲劳寿命,用于指导海洋平台起重机的维保工作。