针对当前我国城市街道空间设计的不足和存在的诸多问题,以及我国城市街道的现状,运用系统理论作为分析工具和哲学理论支撑,从文化的、人性的、生态的、伦理的视角剖析我国城市街道空间设计以及街道现状存在的问题,街道空间它不是狭长的独立空间、封闭空间,而是广泛渗透到其他各种空间类型,并且良性互动。街道空间理应更多地关注行人——人的现实生活和内心情感世界,理应提供更多的社会交往平台、心灵的归宿地。街道空间凝练和承载着大量的信息,涉及经济的、政治的、文化的、社会的等诸多因素,反映的不仅仅是价值取向问题,更是社会伦理问题。街道空间改造设计绝不应该片面追求扩大交通流量,而忽视日益缩小的步行空间;片面追求个体或者局部经济或者商业利益,而忽视长远的社会利益和整体利益;片面追求所谓的偏颇视觉美学、个人喜好和某某风格,而忽视市民真正的生活和内心感受;片面追求形式上标新立异、客观上的繁华,而忽视微观的微气候调节和人性关怀;片面追求口头上的生态绿色环保而忽视真正意义的生态循环,绿色环境的真谛,单纯因袭所谓的国际风格,而对具有独特风味的地域个性置若耳闻不予理睬。一个好的街道它不仅是耐看的而且是能用的、能享的、宜居的、生态的、和谐的、人性的。它是一个动态的开放的系统,具有系统的全部特征,需要不断地加以完善和演化,适应时代需求,适应人的发展。街道空间是城市的窗口,记录着市民的心路历程,那里的每个细节都赋予了空间个性魅力所在,都体现着市民的综合素养和公共精神。街道空间改造设计需要系统的分析方法和前瞻性理论做先导,在认真调查研究基础资料之后,做细致周密的分析、反馈和评估等众多程序基础之上进行梳理,借用相关理论研究成果,综合研究后因地制宜制定改造方案。