喷嘴作为各领域中的一个常见装置,被广泛应用于工、农业生产等各种需要将液体变成细小液滴而实现雾化目的的场合。承担着多种多样的任务,如加湿、喷涂、燃烧等。空气雾化喷嘴是喷嘴中的一种,在航空领域应用较为广泛,其借助高速空气流将形成的航空煤油液膜撕裂成细小的颗粒实现良好的雾化,以便更好的与空气掺混,提高燃烧效率,降低污染排放。为了研究空气雾化喷嘴气液两相流体的混合方式及压力变化对其雾化特性的影响,采用了激光诱导荧光技术(LIF)以及粒子图像测速技术(PIV),研究已有的两种不同混合形式的空气雾化喷嘴特性,同时,研究不同的供气压力及供油压力对常压燃烧室内喷嘴雾化参数的影响,并重点分析了喷雾场的速度分布特性。主要研究内容及结果如下：(1)设计并搭建可视化雾化实验台,对空气压缩机、高压油泵、流量计、压力表等设备、仪器进行选型和购买,定制可视化喷雾室专用紫外熔融石英玻璃以及喷雾暗室。(2)选择单脉冲和双脉冲激光器以及片光源成型部件作为测量系统光源,利用同步时间控制器,长通滤波片,CCD相机等部件采集图像,设计实验方案。(3)按照预定实验方案进行实验操作采集相关数据,对采集的数据进行多次去噪处理减小误差,使用测量系统软件对锥角、速度等雾化特性进行计算,运用Tecplot整理所得数据并绘图。(4)结果表明：液相压力的变化对两种混合形式的喷嘴雾化锥角影响均不大,气相压力的影响则较为明显,锥角的变化趋势主要取决于混合形式,随气相压力增加,A喷嘴雾化锥角先增大后减小,整体变化幅度不大,B喷嘴雾化锥角先增大后稳定；二者的雾化粒子速度主要受气相压力影响,速度分布由混合形式决定,相同液相压力下,随气相压力增加,A喷嘴雾化粒子速度增加明显,但没有产生明显的涡,B喷嘴雾化粒子速度增大同时产生较明显的涡且逐渐增多,说明在同样的条件下,B喷嘴的混合方式更能促进气液两相的均匀混合和液相雾化。