进入二十一世纪以来,我国面临日益严重的能源问题。为了缓解能源供给压力,世界能源研究机构都积极寻找清洁友好的替代能源。甲醇作为一种性能优越的新能源,越来越受到人们的关注。本论文通过大量的甲醇汽油实验和研究,确定了效果很好的添加剂,配制出稳定性能好,清洁高效的中比例甲醇汽油。开展的主要工作如下：1、开展甲醇与汽油混和物的稳定性研究。本文通过将燃油微乳化,及对表面活性剂亲水亲油平衡理论的研究,确定了甲醇汽油的稳定性添加剂。最终选定正辛醇为助溶剂,油酸/op-10体系为复合乳化剂,两组物质最佳比例为体积比1：2,添加量为0.5%。最后研究了配置的微乳化汽油的稳定状况。结果表明,在微量含水的情况下,加入稳定剂后,汽油和甲醇能够相互融合并稳定存在。2、开展了甲醇汽油对金属部件和橡胶密封材料的腐蚀研究。首先将车辆常用金属物质在甲醇汽油中进行腐蚀实验,确定了对硝基苯胺、两性咪唑啉和石油磺酸钡三种具有良好缓蚀作用的添加剂,他们的质量比为2：1：4,添加量为0.05%。通过观察金属表面的扫描电镜结果,表明配置的缓蚀剂对金属物有良好的缓蚀作用；其次将比较有代表性的丁晴橡胶进行甲醇汽油浸泡试验,选出抑制橡胶溶胀的添加剂为月桂醇、丙炔醇和二辛脂三种试剂,质量配比为1：2：2,添加量0.03%左右。3、甲醇汽油问题研究。本论文将配置的中比例甲醇汽油进行馏程实验,确定了气阻问题的改善溶剂为乙基叔丁基醚,添加量为0.3%,这样甲醇汽油的蒸发性有所改善,可满足国标燃油的要求,同时解决了相关的气阻问题。4、甲醇汽油台架发动机实验和车辆运行试验。研究表明配置的中比例甲醇汽油,符合国家燃油标准并可用于普通汽油车辆,具有很好的环保效益和推广应用价值,经济性良好。