随着物流振兴规划的提出,物流的发展受到了空前的重视。运输是物流的重要功能之一,能够实现货物的时间和空间转移,物流运输在国民经济发展中发挥了重大的作用,是国民经济发展和腾飞的基础。因此,物流运输业的发展水平关系到国计民生,关系到社会的健康发展。风险是客观存在的,只要有经营就有风险。由于物流运输企业生产经营的特殊性,决定了物流运输企业资产具有高风险性的特点。我国的物流运输行业大都是从传统的货物运输企业转变而来的,继承了传统运输企业“经营主体多、小、散、乱”的特点。由于历史原因,企业出现了租赁经营、承包经营、挂靠经营等多种经营方式。市场环境、业务特点及企业管理,导致企业资产存在很大的风险。这些资产风险给物流运输企业带来了很大的损失,特别是挂靠经营中风险更为严重,甚至导致物流运输企业破产。从资产方面对物流运输企业的风险进行研究还很缺乏,研究还不成熟。因此对物流运输企业进行资产风险评估,得出物流运输企业的资产风险水平,有着十分重要的理论意义和现实意义。本文的研究内容主要有以下几个方面:(1)阐述了论文研究的背景、目的意义,在广泛阅读大量文献的基础上,分析国内外研究现状以及研究趋势。(2)从物流运输企业生产特点出发,分析物流运输企业资产的特殊性,进而提出物流运输企业的资产分类,然后对物流运输企业资产风险因素进行了详细的分析,重点分析了事故中驾驶员、车辆等因素。(3)分析了物流运输企业的四种不同经营模式:企业自有车辆经营、租赁经营、承包经营以及挂靠经营。由于各种经营模式下,资产所有权不同,其资产风险存在一定的特殊性,所以论文又从结合《合同法》、《物权法》、《民法通则》以及《道路交通安全法》对不同经营模式下的资产风险承担进行了研究,是本文的重点内容之一。(4)针对不同经营模式下资产的特殊性分别建立了资产风险评估模型,以故障树分析法确定事故率,引入具有吸收态的Markov链并建立相应的模型对物流运输企业的应收账款风险进行分析,得出应收账款坏账损失。(5)运用建立的资产风险评估模型对企业进行实证分析,并提出控制风险的措施以降低企业资产风险损失。