SAR运动目标成像技术在民用及军事领域有广泛的应用价值与作用。对地面运动目标而言,其成像结果是以模糊的形式叠加在静止目标SAR成像结果上,因此传统的SAR成像方式不再适用。本论文主要对机载SAR地面运动目标成像技术进行研究,研究内容包括如下:首先,建立机载SAR地面运动目标几何模型,研究运动参数的变化对SAR成像结果的影响,通过理论分析,解释运动目标SAR图像模糊的原因。分析了制约机载SAR地面运动目标成像性能的关键技术。其次,研究了机载SAR地面运动目标的运动补偿及参数估计方法。介绍了距离徙动的概念并分析了校正的准则,给出了一种频域距离徙动校正方法,通过仿真实验验证其具有多运动目标距离徙动校正的能力。基于载机平动误差模型分析,提出了一种基于平动误差模型的运动补偿算法。最后阐述了基于全局最小搜索的运动参数估计方法,仿真实验验证了其有效性及准确性。最后,针对运动目标方位向多普勒参数估计问题,基于时频分布理论,提出了一种SWVD时频分布,该时频分布能够在保留WVD分布的时频分辨率同时很好的抑制交叉干扰项。针对大场景及方位向分辨率低的情况下多运动目标成像问题,提出了一种基于SWVD分布的SAR地面运动目标成像算法。通过仿真实验,证明了基于SWVD的SAR地面运动目标成像算法能够得到相较于传统的时频分更佳的聚焦图像。