随着改革开放的不断深入,我国政府工程逐步走向国际化舞台,政府投资建设的许多大型项目,如一带一路、港珠澳大桥工程、蒙内铁路和西电东送工程等,在世界上引起巨大反响,同时也造福于国家和人民。但近些年来,科技的快速发展以及国际建筑行业的不断革新,对我国政府工程造成巨大冲击。然而将传统的项目管理模式用于解决多项目管理问题,存在项目生命周期各阶段相互割裂、利益相关者之间难以达到协调统一、信息孤岛现象严重以及缺乏专门的管理机构和专业人才等缺点,难以适应目前大型复杂多项目的发展。如何建立新型多项目管理模式,对政府工程项目实行高效管理,成为政府目前最为关心的话题。作为中国政治和文化发展的中心以及国际化的大城市,首都北京市基础设施的建设不仅与人民生活的质量有关,更关乎着我国的国际形象。鉴于此,本文以北京市政工程为例,首先在介绍其管理现状以及目前存在的项目管理问题的基础上,通过将霍尔三维体系架构和集成化管理思想引入到多项目管理中,构建以全过程管理、全方位管理和全要素管理为框架体系的多项目集成化管理模式,并对其具体实施内容进行展开论述;其次引入层次分析法和模糊评价方法建立针对多项目集成化管理模式实施效果的的评价模型,同时对该评价结果进行分析,结果发现多项目集成化管理模式对于解决北京市政工程建造过程中出现的一系列项目管理问题具备可行性;最后阐述确保北京市政工程多项目集成化管理模式顺利实施的4大保障性措施,包括组织管理、沟通管理、风险管理以及新型合同关系。