【摘 要】
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该文以中国高速公路收费标准为对象,应用微观经济学、企业财务管理等理论,针对实际操作,对经营性收费条件下的中国高速公路合理收费标准的确定进行了研究.概论了国内外收费道
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该文以中国高速公路收费标准为对象,应用微观经济学、企业财务管理等理论,针对实际操作,对经营性收费条件下的中国高速公路合理收费标准的确定进行了研究.概论了国内外收费道路的发展状况和收费标准的确定基本理论,并在总结评价现有理论研究成果的基础上,分析了适应中国高速公路收费标准的收费理论.对中国高速公路车型分类和收费系数的确定进行了研究,重点分析了收费系数确定的影响因素,提出重型车辆对路面损害的有限元分析法.提出投资收益率确定的思路,基本建立经营性收费费率确定的改进模型,并运用实例对模型的实际操作进行了验证.从微观经济学的角度分析了费率与交通量相互关系,对收费条件下道路使用者的选择行为及对交通量的影响做了分析,对收费弹性系数与费率最佳确定关系进行了研究,并结合有关实例对费率与交通量相关性进行弹性分析.
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