港口以装卸及运输货物为主要业务，其空间资源非常繁杂。以往这些资源的管理由各有关部门分头进行，而各部门之间缺乏相互交流的有效工具，综合协调能力较低，使各类设施的综合利用率不高，影响了港口的建设和发展，特别是空间和地理数据的定位、管理、查询等工作基本借助于表格和图纸，时效性极差，同时由于地下管道的不可见性，在施工中经常发生矛盾和冲突，造成不必要的经济损失。建立港口地理信息系统可以对这些空间资源进行有效地管理，同时利用地理信息系统的强大空间分析及空间查询能力，为各类空间资源的有效利用、港口的建设及其长远规划提供强大依据和支持。 大连港是国有特大型港口企业，港口主营国际、国内贸易货物中转、换装、仓储、货运代理、沿海及国际客运，港口辖34个基层单位。大连港的信息化建设一直走在国内港口前列，本文根据大连港地理信息系统实际研发过程，详细地论述了港口地理信息系统的设计与实现，对该类软件进一步研发提供借鉴作用。 论文首先介绍了课题的来源及研究的意义、目标及内容，并对港口地理信息系统目前的研究现状、存在的问题以及发展趋势做了简要介绍。 然后，论文对港口地理信息系统的需求进行较为详细的分析及说明，本系统立足于利用GIS技术对港口基础设施的管理，这是建设港口GIS基础的、也是重要的环节，从这一点出发作者认为本系统应该具有如下一些功能模块：图库管理、设施输入编辑、设施管理、辅助设计、系统设置、WEBGIS等功能模块，其中WEB发布部分目前主要利用Internet技术对港口基础设施进行网上发布。另外也对港口各类基础数据进行了详细分析，并结合MAPGIS强大的空间数据管理能力，对这些数据进行了分类分层，这样对整个空间数据库的管理清晰、便于数据更新与维护。在这些分析的基础之上对港口GIS系统进行了系统设计，阐明了系统的设计目标、原则、方法与技术路线，给出了系统体系结构图、功能结构图。 其次，对系统进行了详细设计。在这部分中分别对地形图库管理子系统、设施输入编辑子系统、管理维护子系统、辅助设计子系统，以及系统集成子系统、WEBGIS子系统等进行了较为详细的论述，对各个子系统中的功能要求都有详细说明。在GIS系统中数据库占有重要地位，它包括空间数据库和属性数据库，特别是空间数据库，它是GIS区别于一般MIS系统的关键要素，MAPGIS对空间数据具有较强的管理能力，本文充分利用这一特点，对数据进行了有效的分类分层，并给出各类实体的数据结构。 另外，该文所提到的系统是在MAPGIS平台进行二次开发实现的，所以本论文着重对系统实现过程中所需要解决的关键问题及关键技术进行了介绍，如数据分类分层、电子工程图的管理、权限管理、与外部系统挂接等。其中权限管理是系统安全管理，由于港口数据要求具有一定的保密性，而大型港口一般部门众多，管理复杂，数据容易泄露，所以系统数据安全是需要重点考虑的问题，本论文采用用户功能极限与数据访问极限相结合的方式保证系统数据安全。 再次，对系统的开发与实现过程进行一定的阐述。整个系统分为C／S模式与B／S模式两部分。C／S模式部分采用在MAPGIS平台上，用Visual C++作为开发语言，服务器数据库采用ORACLE10g。B／S模式部分采用微软最近推出的.net体系，采有ASRNET及C＃等工具。 最后对研究工作做了总结，并展望了港口地理信息系统下一步研究与发展的方向。