中国-东盟自由贸易区(CAFTA)在关税优惠、通关便利等因素的推动下,我国不同地区与东盟贸易一片繁荣各具特色。我国西南地区、华南地区据其接近东盟的地理优势,在自由贸易区启动初期贸易高速增长的同时,面临着与东盟产业竞争激烈的瓶颈；华东地区与东盟贸易虽表现出强势增长势头,但自由贸易区相关优惠政策未能得到有效体现,自由贸易协定利用率仅有10%；华北地区受惠于“早期收获计划”,其与东盟贸易的增长主要体现在华北地区与东盟国家具有互补性的农产品贸易上；西北地区与东盟国家贸易基数小,自由贸易区建设对其与东盟贸易影响绝对量虽不明显,但相对其他地区贸易增长率排名居中。国内,我国不同地区存在较强的地方保护和经济割据,在参与区域经济一体化进程中有相对独立性,本文以我国相对独立的31省(市)作为研究对象,利用其分别与东盟贸易的增长率为因变量,各省(市)的GDP、人均GDP、与东盟第一产业互补性及自由贸易区的建设(以关税递减表示)为自变量进行实证研究,研究结果表明我国不同地区与东盟贸易增长是非均衡的,中国-东盟自由贸易区的建设明显影响着我国不同地区与东盟贸易非均衡增长的现状。中国-东盟自由贸易区的建设在很多方面影响到我国不同地区与东盟贸易的非均衡现状：首先,我国幅员辽阔,距离东盟国家近的地区与其贸易的交易成本较低,所以受自由贸易区建设影响与东盟进行贸易增长较快；其次,我国不同地区资源禀赋、比较优势、产业选择发展不同。自由贸易区建成之后,与东盟国家互补性较强的地区与东盟贸易的增长快,竞争性较强的地区贸易增长不明显,甚至受到损失；最后,我国部分地区对东盟市场关注较多且信息流动畅通,其能充分利用中国-东盟自由贸易区区内各项优惠政策,因此受自由贸易区建设贸易增长明显加快。面对由自由贸易区导致的我国不同地区外贸增长非均衡的现状,我国在今后的自由贸易区建设进程中尤其应注意地区协调发展方面,本文分别从宏微观方面提出几点建议：宏观方面强调政府应协调地区利益分配,广泛开展区域合作；微观方面建议政府应支持企业充分利用贸易协定,降低企业外贸交易成本,指导企业进行产业调整以实现与东盟产业的对接互补。