为了提高工程车辆液力传动的效率,提高其动力性与经济性。本文结合国家自然科学基金项目(59705005)“工程车辆液力机械传动系统的电子节能控制研究”及教育部骨干教师基金项目“提高工程车辆液力机械传动系统动力性与经济性的电控方法研究”,重点对三元件液力变矩器的设计造型、内部流动数值模拟以及性能预测的方法进行了研究。本文将NURBS 方法用于液力变矩器叶轮CAD,对叶轮和流道表面可实现准确的数值化表示,为CFD 分析流道内的流场提供准确的几何边界条件。建立了三维不可压粘性流体紊流有限元计算数学模型。建立了三元件向心式液力变矩器内部流场计算模型,提出了液力变矩器内部流场三维流动计算解决方案和预测其性能的方法。预测参数值与实际基本吻合,较准确的计算出了流场的压力分布和速度分布,分析揭示了流动的特点。本文的研究成果对该类型液力变矩器的设计与改进、提高液力传动效率和促进液力传动的发展具有一定的理论与实际意义。