近年来国内交通量的大幅提升导致路面受损现象日益严重，为应对传统沥青混凝土受损日益严重的现状，国内外许多学者在新型沥青混凝土方面做了诸多研究以提升传统沥青混凝土的品质，其中以转炉钢渣沥青混凝土方面的研究为最广。转炉钢渣沥青混凝土虽较传统天然沥青混凝土成效及生命周期更长，但路面经过长期荷重，亦无法永远维持路面质量，故将来刨除转炉钢渣沥青混凝土路面时，刨除料的处理会成为一项大问题。　　目前国内外仍未有转炉钢渣沥青混凝土刨除料重新再利用于沥青混凝土上的研究，故本研究将刨除后的转炉钢渣沥青混凝土替代传统天然沥青混凝土及传统刨除料，观测其刨除料中转炉钢渣的特性与优点能否运用于沥青混凝土中，若能有良好的结果，则此项研究能够增加转炉钢渣应用的方向，不但可以创造其经济价值，亦可提供废弃物转炉钢渣的二次利用，降低对环境的破坏。　　本文介绍了转炉钢渣目前的用途及其矿物组成和化学成分，并对转炉钢渣的压碎值、洛山矶磨耗值、比重、吸水率等物理性能与力学特性进行了试验研究，分析评价了转炉钢渣沥青混凝土刨除料作为沥青路面材料的可行性。本研究中将转炉钢渣沥青混凝土刨除料回收再利用，通过对原材料的性能检验、转炉钢渣再生沥青混合料级配的确定及其合理参数的探讨，确定了 AC-20再生沥青混合料中转炉钢渣刨除料分别为替代粗集料0％、20%、40%的重量时的最佳油石比。试验结果证明，转炉钢渣沥青混凝土刨除料掺量为40%时沥青混凝土各性能最优，且掺入转炉钢渣刨除料的沥青混凝土在稳定值、流度值、间接张力、回弹模数以及动、静态蠕变等试验中显示出较好的成效。