【摘 要】
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受电弓与接触线间的可靠接触和相互作用是保证电力机车良好受流的重要条件,它们间的接触压力过大,会增加受电弓和接触线的异常磨损,缩短其使用寿命;接触压力过小会使它们接触不良,使供电时断时续,甚至引起火花或电弧,烧损接触线。目前在电力机车上采用气压传动反馈的机械方式来控制受电弓的升降以调整其接触压力,这种调整接触压力的方式误差大,最大误差可达30N。本课题研究一种基于DSP的压力检测方法,在检测到接触压
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受电弓与接触线间的可靠接触和相互作用是保证电力机车良好受流的重要条件,它们间的接触压力过大,会增加受电弓和接触线的异常磨损,缩短其使用寿命;接触压力过小会使它们接触不良,使供电时断时续,甚至引起火花或电弧,烧损接触线。目前在电力机车上采用气压传动反馈的机械方式来控制受电弓的升降以调整其接触压力,这种调整接触压力的方式误差大,最大误差可达30N。本课题研究一种基于DSP的压力检测方法,在检测到接触压力的同时可以精确调整受电弓的升降以确保接触压力的正常,这样可以减小受电碳板的磨损,提高其使用率,保证受电
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本文主要研究的是基于以太网的变电站监控系统设计与应用技术。变电站是输配电系统中的重要环节,是电网的主要监控点。近年来,为了提高供电质量,保证电力系统安全、可靠、经济运行,变电站自动化系统如雨后春笋般发展起来。文中首先介绍了以以太网为代表的局域网技术,这种技术应用于变电站自动化系统中具有无可比拟的优越性。由于变电站的特殊环境要求变电站的数据通信有快速的实时响应能力,稳定的可靠性和优良的电磁兼容性能。
随着通信网络规模的扩大,运营商建设了星罗密布的通信机房、基站,无论是网络设备的种类还是数量,都较以前增加了很多。在人均维护设备数量越来越多的情况下,网络维护很容易捉襟见肘。随着整个运维体系管理体制的深化,要求我们的配套设备维护管理模式也要随着发展,将维护管理模式从分散维护向集中维护转变,变被动维护为主动维护,变面向设备的维护为面向业务、市场的维护,将单纯追求质量的建设思路转变为质量效益并重,使维护
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近年来,电力电子技术、微处理器技术及现代控制理论的发展,极大地促进了电机控制的发展。同时,生产工艺技术及现代自动化装备水平的发展对电机驱动系统稳态性能及动态性能也提出了更苛刻的要求。矢量控制与直接转矩控制同属于交流调速领域的高性能变频调速技术,在该领域得到了深入地研究。如果将矢量控制技术与直接转矩控制技术融合,提出新的复合控制理论,将会是解决其各自缺点的一个较好的方法。本文通过对交流电机研究现状及
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