众所周知,工程建设开发难度大、文档繁复,项目管理作为工程建设不可缺少的一部分,所涉及的方方面面越来越多。一个项目上管理人员不仅仅要对自身的人员管理,还要对项目相关的信息进行采集、记录、分析和处理。事实证明,伴随一个项目的深入实施,信息量的增加速率是惊人的,而手工处理信息的效率远远无法满足工程项目现实管理的需要。再加上我国经济发展带来的物价上涨,这必然带来高速公路工程项目的造价成本上升。因此,如何利用计算机技术来对高速公路工程项目进行管理来提升业务水平和提高工作效率,就成为了工程企业必须要面对的一项任务;如何权衡效益和风险两者之间的关系对于合理开展高速公路决策,选择最优的投资方案也有着重要的意义。系统的设计采用了较为先进的软件体系结构即J2EE技术,在系统的数据设计方面是基于SQL Server 2010进行数据管理的,同时还运用了当前各项成熟的技术,如MVC设计模式、三层体系结构、解析XML文档技术等,通过这些技术为系统的研发提供技术保障。为了响应高速公路工程项目的管理需求,本文将系统划分为四个功能模块,具体包括通知通告管理模块、资料管理模块、申报审批管理模块、常用工具模块等。论文最后对系统设计的每个功能进行用例测试以及对系统性能进行测试。除此之外,本文将蒙特卡洛风险模拟分析引入我国高速公路建设项目的风险的分析,蒙特卡洛风险模拟方法可以根据历史数据拟合风险因素的分布,并得到计算结果的概率分布曲线和参数,从而更加直观地反映项目的效益和风险。本文的创新之处在于将蒙特卡洛风险模拟方法和遗传算法相结合,该方法可以分别求解总净现值的均值最大和总的净现值的方差最小的两个目标下的投资组合方案的最优解集,然后根据决策者效用的无差异曲线,求解对于不同风险厌恶程度的决策者而言最优的投资组合方式。通过高速公路的经济评价模型和蒙特卡洛风险模拟的模型以及遗传算法风险评估模型进行实验验证后表明在对高速公路进行投资决策时,使用蒙特卡洛风险模拟方法与遗传算法相结合的计算结果优于使用现金流量折现法计算的结果。