近年来,越来越多的人将目光集中在车辆行驶安全上。为了保证行车过程中车胎处于正常工作状态,汽车轮胎压力测试系统(TPMS)应运而生。这一系统旨在实时监控轮胎气压,当轮胎充气量异常时向驾驶人员提出预警,从而保障了驾驶人员和乘员生命财产安全的一种警报系统。然而,这一系统在实用中面临诸多限制,尤其是设计完成后需要将其安装在车轮上,因此提出了可共形、低剖面和小型化的要求。这给设计带来了许多挑战。在电路可以集成化的今天,天线模块的设计直接影响整个系统的体积。只有有效减小天线的尺寸才能有效减少TPMS系统的体积。可以说TPMS系统小型化设计的关键是其发射天线的设计。本文在研讨前人工作的基础上提出了一种基于磁流的TPMS系统天线的设计,同之前的设计相比具有剖面低,易加工等优点。本文阐述的主要内容如下:首先阐述了TPMS系统国内外的研究现状及其发展前景,并对TPMS系统的一些相关基础进行了介绍。其次详细阐述了TPMS天线设计的主要难点,并对主要难点——低剖面天线的实现进行了讨论,同时阐述了TPMS天线常见的设计类型。之后讨论了一种基于磁流的TPMS天线,通过数值计算推导其远场的方向图。基于特征模法介绍了天线的设计流程,利用陷波超宽带天线的设计验证了这一流程的可行性。利用特征模法设计了TPMS天线的辐射结构,使其在需求频点谐振,并通过讨论不同的天线馈电方案,利用耦合馈电拓宽了带宽。从而设计出了一款符合设计要求的TPMS天线设计方案。最后对该天线进行了实测,通过实测证明本设计可以很好地满足TPMS天线设计要求。