改革开放以来,我国城市化水平不断提高,城市交通问题已经成为影响中国城市发展与社会进步的重大障碍。城市交通结构不合理造成对城市交通的巨大冲击。在城市交通拥挤的情况下,城市公共交通的效率不断降低,居民出行的个体化倾向日益明显,给城市交通的拥堵问题更大的压力。在这一时期应采取有效措施实行公交优先策略,特别是发展大运量、快速、高效的城市轨道交通系统。本文以快速轨道交通引导城市更新为研究背景,以快速轨道交通站域开发所涉及的理念和模式为研究对象和论述重点。探讨轨道交通对城市空间形态的影响,城市轨道交通与土地利用的相互关系,借鉴轨道交通引导城市发展的理论,分析轨道交通站域特征,并且通过对国内外城市建设轨道交通的案例的分析和总结,结合天津轨道交通站点建设的实际情况,探讨了城市轨道交通站点地区规划与建设的一些具体措施,探索出一条具有天津特色的轨道站域开发与城市复兴相结合的发展之路。从而使城市的轨道交通建设改善城市空间,拓展城市空间,发展高效集约的土地利用模式。