【摘 要】
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汽车制动鼓不仅影响汽车的制动性能,而且影响车轮的平衡度和摆度.因此研究汽车制动鼓的平衡问题对中国汽车工业的发展有着重要的意义.该文以研究开发汽车制动鼓的自动去重平
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汽车制动鼓不仅影响汽车的制动性能,而且影响车轮的平衡度和摆度.因此研究汽车制动鼓的平衡问题对中国汽车工业的发展有着重要的意义.该文以研究开发汽车制动鼓的自动去重平衡系统为目的,对不平衡量的测量、自动去重平衡装置设计以及相关软件设计展开了研究.概括起来主要有以下几个方面:(1)总结了国内外汽车制动鼓平衡技术的发展现状,阐述了该文研究的意义.(2)研究了转子平衡的动力学原理和基本理论.(3)对系统设计中的关键技术问题进行了详细论述.(4)重点研究了不平衡量的测量系统,回顾了传统的测量方法、并对其优缺点进行了分析,研制了具有自动跟踪性能、滤波效果和稳定性良好的电子乘积式自动跟踪带通滤波器(简称MDAC).(5)开发了一套基于虚拟仪器技术的汽车制动鼓自动去重平衡的系统软件.该文对所设计的系统进行了对比实验,实验结果表明本系统平衡效果显著,测量精度较高,具有一定的应用价值.
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