【摘 要】
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近年来,BIM技术已经成为路桥施工行业的一项热点技术,但如何将BIM技术深度应用于高铁桥梁施工中,目前还缺乏系统及成熟的认知,很少能见到具有深度应用价值的研究报道,BIM技术在高铁桥梁施工领域还存在巨大的发展空间。本文以中铁一局东站疏解线特大桥为工程背景,对转体桥施工BIM技术进行了研究与应用,主要内容如下:（1）通过分析转体桥建模内容及结构特点,选择合适方法创建转体桥、球铰三维模型,并对其进行模
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近年来,BIM技术已经成为路桥施工行业的一项热点技术,但如何将BIM技术深度应用于高铁桥梁施工中,目前还缺乏系统及成熟的认知,很少能见到具有深度应用价值的研究报道,BIM技术在高铁桥梁施工领域还存在巨大的发展空间。本文以中铁一局东站疏解线特大桥为工程背景,对转体桥施工BIM技术进行了研究与应用,主要内容如下:（1）通过分析转体桥建模内容及结构特点,选择合适方法创建转体桥、球铰三维模型,并对其进行模型细化。同时对全桥模型进行BIM+GIS应用,实现了转体桥BIM模型的可视化交底。（2）总结并分析0号块托架方案类型,根据现场条件、施工成本等因素确定本桥0号块托架方案。利用合适的建模方法实现托架三维信息模型的快速创建;采用不同软件分别对托架的二维平面、三维空间杆件及三维实体单元进行计算,并对计算结果进行分析,最终实现了0号块托架基于BIM的设计、建模、计算、快速出图及可视化交底等功能一体化的目的。（3）本文通过对墩身模板各组成构件进行特征分析,借助合适的开发平台对墩身模板三维模型进行开发设计,实现了墩身模板的快速化、自动化生成;利用合适的有限元计算软件对墩身模板三维模型进行力学计算,并对其进行优化设计,有效提高模板设计、计算等工作效率。（4）球铰钢筋BIM模型的创建与应用是转体桥施工BIM技术的重难点,本文通过概括球铰钢筋的类型,分析各类型钢筋相对应的模型信息,采用合适的方法对球铰钢筋进行精细化建模,最终实现球铰钢筋的高效建模、快速工程量统计及可视化交底的目的。
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