城市交通干线协调控制系统研究

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城市干道通常承担着城市主要的交通流量,解决好城市干道的协调控制问题,就能大大缓解城市的交通拥挤.为此该论文致力于采用先进的计算机技术,研制适合中国国情的、经济且控制效果好的城市干道协调控制系统,俗称"线控"系统,并留有扩展接口,以便发展成"面控"系统.由于"点控"是"线控"的基础,所以文中在介绍"线控"基本原理的同时,还讨论了"点控"的基本概念:信号、相位、步态以及各种交通控制参数等等;此外还重点讨论了"线控"系统的三个组成部分:交通信号控制机、中心控制计算机和数据传输系统.交通信号控制部分主要介绍了其软件系统的模块化设计方法、汉字菜单的构造及其各种功能的实现;中心控制计算机部分介绍了协调控制软件中方案设置、流量输入等功能的实现以及数据库的建立方法;数据传输系统部分则介绍了通过Modem复用电话线路进行数据传输的方法,重点分析和比较了采用Visual Basic 5.0语言在PC机中查询通信和采用C语言在单片机中中断通信方法的异同.
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