高速列车转向架概念设计及评价方法研究

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随着现代制造业的发展,设计在产品的制造过程中占的地位越来越重要,而在设计过程中,最重要的阶段就是产品的概念设计。有关调查显示概念设计阶段决定了产品后期80%的性能和成本,所以一个好的概念设计对于提高产品的质量和市场竞争力、同时减少成本是很有帮助的。本文从高速列车转向架的顶层功能入手,研究高速列车转向架概念设计过程中的功能分解,功能-行为-结构的映射,设计方案的评价优选,设计方案的设计变更分析,形成一套转向架概念设计的方法,并结合这些方法开发出高速列车转向架的概念设计系统。本文取得的主要成果如下:从转向架的基本顶层功能入手,研究概念设计过程中功能的建模方法,基于所建立的功能模型提出一种基于功能效应的功能分解方法,将转向架的基本顶层功能分解为基功能。并在得到基功能之后采用功能-行为-结构映射(FBS)方法将基功能映射到具体的机械结构上,得到转向架的概念设计方案。基于得到的转向架概念设计方案,以结构性能、工作性能、工艺性能为评价指标,首先通过层次分析法计算出各个指标的权重,然后再建立各个方案对评价指标的隶属度矩阵,最后通过加权模糊综合模型,对设计方案进行评价排序,并进行方案的优选。基于选定的设计方案,根据方案中各个模块在功能、几何、物理三个方面的相互关联关系,得到模块之间的相关度矩阵。然后将相关度矩阵转换为网络层次分析法的判断矩阵,并且通过网络层次分析法来计算出当某一模块发生设计变更时,模块对方案整体的影响重要程度。结合概念设计过程中设计方案的生成方法、方案评价优选方法、设计变更分析方法,采用C#为开发工具,开发出高速列车转向架概念设计的支持系统。通过该系统可以快速的实现高速列车转向架的概念设计
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