相比普通骨料混凝土,高强轻骨料混凝土在保持较高强度基础上能减少20%以上的混凝土自重,这对于大跨度桥梁而言是一个很好的优点。轻骨料混凝土里的轻骨料可以用工业废弃物和生活垃圾煅烧灰烧制成,有很重要的环保意义。钢筋混凝土劲性骨架拱桥在现代大跨拱桥中占据着十分重要的地位,本论文旨在研究将轻骨料混凝土应用于钢筋混凝土劲性骨架拱桥中。对于钢筋混凝土劲性骨架拱桥,通常把钢管做为钢骨架,由于外包混凝土压应力要比钢管内混凝土压应力低很多,所以在钢筋混凝土劲性骨架拱桥中使用组合混凝土方案,即钢管内使用普通骨料混凝土而在钢管外使用外包轻骨料混凝土,不仅发挥了管内普通骨料混凝土弹性模量高、收缩徐变小、方便管内泵送施工等优点,还能发挥外包混凝土自重轻、隔热、抗震性好的优点。重要交通线路中的大跨度桥梁若是在强震下毁坏后,阻断交通会严重削弱灾后的救援反应能力,所以桥梁抗震性能至关重要,研究组合混凝土拱桥相比普通混凝土拱桥在地震作用下有哪些突出的特点具有十分的必要性。本文对某钢筋混凝土劲性骨架拱桥建立三种混凝土材料方案,即用普通骨料混凝土、轻骨料混凝土以及组合混凝土组合方案分别建立有限元模型,研究了三种方案在结构自振特性、反应谱分析和动态时程分析下的结果异同及其产生异同的原因,并在文中做了总结,以此为组合混凝土应用在钢筋混凝土劲性骨架拱桥中提供指导或参考的作用。