第三方物流是20世纪80年代出现的一个新生事物,是物流服务供需双方建立的一种长期互利的战略合作伙伴关系。本课题的研究目标旨在形成一套比较符合第三方物流经济技术环境及参与者利益动机的、有效的定价方法。有效性体现在两个方面:①对第三方物流关系的成功是有效的,即在该定价方法下,第三方物流关系双方能够专注于各自的核心竞争力,相互学习、积极协调、共同发展;②对采用这种定价方法的供应链是有效的,即采用了该定价方法的供应链较采用其他定价方法的供应链更具有竞争优势。根据本课题的研究目标,论文的研究内容主要包括以下几个方面,依次对应于论文的第一章到第五章。1.探讨了本课题的研究背景和研究意义,以及国内外应用现状和研究现状,介绍了论文的基本研究内容。一方面,通过对研究背景的分析,指出本课题在相关领域的研究地位和意义;另一方面,通过对应用现状和研究现状的分析,可以了解实际需求以及实际需求与现有研究成果之间的差距,为进一步的研究指明方向和路径。2.探讨了第三方物流服务定价的分析框架。本章首先从一般产品角度介绍定价的概念模型,然后在前人相关研究的基础上,将其扩展到供应链以及第三方物流服务的定价决策中去,形成第三方物流服务定价的概念模型;其次,结合第三方物流服务交易的过程特点,提出了一个第三方物流服务定价的分析框架,并对定价要素及其表达式做了进一步的分析。3.建立了第三方物流服务两类基本定价模型。基本模型是指制造商是产品市场垄断者、服务商是物流市场垄断者下的模型,一类是服务水平对制造商产品需求无影响时的模型,称作服务水平外生模型;另一类是服务水平对制造商产品需求有影响时的模型,称作服务水平内生模型。针对外生模型,提出了一种柔性定价方法;针对内生模型,提出了一种刚性定价方法。柔性定价方法具有软约束性质,刚性定价方法具有硬约束性质,两种定价方法都可应用于实践之中,但具体采用哪种方法,应遵循实践的需要。4.将内生模型分别扩展到产品市场存在竞争、谈判能力非对称和物流市场存在竞争的情况,具体研究了以下三种情形的定价模型:①制造商是产品市场垄断者、服务商是物流市场垄断者,物流服务水平影响制造商产品需求,合作决策时谈判能力非对称;②制造商是产品市场竞争者、服务商是物流市场垄断者,物流服务水平影响制造商产品需求,合作决策时谈判能力对称;③制造商是产品市场垄断者、服务商是物流市场竞争者,物流服务水平影响制造商产品需求,合作决策时谈判能力对称。给出了这些情形下的刚性定价方法,分析了扩展因素对定价方法性质的影响。5.对部分情形下的定价方法进行仿真分析,检验其有效性。对第一个方面的有效性,只涉及到制造商与服务商两方,根据定价方法的性质建立仿真模型,通过与第一方面有效性相关联的因素变化导致的结果变化,检验其有效性。这实际上是将单个交易周期下的定价方法向多个交易周期进行的扩展。对第二个方面的有效性,涉及到其他供应链上的制造商与服务商,通过同一市场里的两条供应链在多个交易周期下的竞争结果来检验。这两条供应链,一条采用本文提出的定价方法,另一条采用其他定价方法(成本加成法)。仿真结果表明,本文所提出的定价方法是有效的。结论部分对全文进行了总结,指出论文的主要创新之处,并对研究中存在的缺陷及未来研究的方向加以展望。