铁路信号电源是用于给铁路道口信号灯供电的电力装置，对于保障列车安全，可靠，高效地运行发挥着极重要的作用。由于其主要分布在各铁道道口，地理位置分布比较分散，不利于集中管理。传统的管理方式仍以人工巡查为主，这样的管理方式不但效率低下，而且供电水平和质量得不到可靠的保证。如何提高铁路电力系统的配电自动化水平成为摆在研究工作者面前的一个重要课题。 本文以现场总线技术为基础，详细论述了应用于铁路配电自动化系统的铁路信号电源故障诊断终端单元的研制开发过程。首先，针对铁路这一特殊应用场合，文章分析了终端单元要实现的功能和要达到的性能指标。然后围绕着系统设计要求分别从系统的硬件系统设计、核心软件设计，抗干扰设计三方面对终端单元的设计思路进行了详细地阐述。 CAN现场总线技术通信技术的应用是本终端单元设计的一个特色。鉴于由终端单元，通信信道，配电子站构成的数据采集监控系统具有终端单元位置分散，数量众多，通信数据量较小，但对通信可靠性和灵活性要求较高的特点，我们在设计中采用了CAN总线通讯方式。经实际证明，CAN总线完全能够符合这一特殊场合的应用需要。 针对铁路实际情况，研究符合铁路需求的故障诊断终端单元，对于提高铁路配电自动化水平有着重要的现实意义和经济价值。