叶轮机械主要的能量转换是在叶轮等过流部件完成,了解液流在其内部的流动机理,对设计高效率的叶轮和离心泵的节能降耗有重要意义。CFD技术的快速发展为深入研究高速诱导轮离心泵内部复杂流场提供了强有力的手段。因此本文采用数值模拟及试验相结合的方法,在不同流量和转速下对其内部流场进行了三维定常数值计算研究,并在不同转速下进行了试验研究。主要研究内容如下:1)对高速诱导轮离心泵过流部件进行了水力设计,给出了诱导轮、复合叶轮和蜗壳的水力设计方法,并研制了一台高速诱导轮离心泵。基于三维造型软件Pro/e对高速诱导轮离心泵包括诱导轮、叶轮、蜗壳在内的过流部件进行三维实体建模。基于多块网格技术,采用对复杂结构适应性强的非结构化网格对计算域进行离散,对高速诱导轮离心泵过流部件进行网格生成;并给出了边界条件的设置。2)基于三维雷诺时均N-S控制方程及标准k-ε湍流模型,在转速为2900r·min^-1的工况下,对诱导轮离心泵在0.3Q、1.0Q（设计点流量）、1.2Q三种流量下进行了数值计算,分析了不同流量工况下诱导轮内部的压力、速度和流线分布规律;对比了不同流量下叶轮内部的压力场和速度场的分布规律;并分析了设计流量点下蜗壳隔舌、进口处（叶轮和蜗壳交界面处）的静压和蜗壳进口速度沿周向的分布规律。3)在转速为2900 r·min^-1、3500 r·min^-1、4500 r·min^-1和5000 r·min^-1情况下对诱导轮离心泵进行了数值模拟计算,对比分析了设计流量工况点下诱导轮和叶轮内部的静压分布规律,基于数值模拟计算给出了不同转速下的外特性性能曲线。4)对高速诱导轮离心泵在2900 r·min^-1、3500 r·min^-1、4500 r·min^-1和5000 r·min^-1四种转速下进行了外特性试验研究,得到了不同转速下的性能曲线,并和数值模拟结果进行了对比分析。