报废汽车中的非金属材料主要包括玻璃、橡胶和塑料三大类,经打包破碎之后的混合颗粒整体尺寸差异不大,很难通过有孔筛分进行分选。玻璃颗粒的质量相较于其他两种颗粒更重,可以通过风选法分离,而橡胶颗粒与塑料颗粒质量接近,风选法也很难进行分选。本文设计的一种无孔式振动筛分装置,根据橡胶和塑料两种颗粒与筛板之间的摩擦等因素的差异,合理设置筛板的振幅、频率、振动方向角和筛面倾角等振动参数使得两种颗粒沿筛板向不同方向运行,从而实现分离。颗粒在无孔式振动筛板上的运行情况主要是由筛面的振动参数所决定,单纯地通过振动筛分不足以使得两种颗粒都能够以相同的并且最大速度向筛板两侧运行,为提高分选效率,在保证其中一种颗粒在最大速度运行的情况下,对另一种颗粒加以风力辅助运动。本论文建立了报废汽车非金属颗粒在振动筛板上运动的物理模型,推导出颗粒做滑行和抛掷运动的速度和加速度与筛板振动参数之间的关系。利用离散元仿真软件EDEM对塑料颗粒和橡胶颗粒在筛板上的运动情况进行仿真分析,设计关于筛分参数多个变量的正交实验,获得最佳的筛分组合。当筛板振幅是4mm,振动频率为12Hz,筛面的振动方向角是28°时,两颗粒可以实现比较高的分选率,同时沿筛板向上运动的橡胶颗粒较其他组别也是速度最快的。为提高分选效率,保证向上向下运动的两种颗粒能够以同样的速度向两侧运动,对向下运动的速度相对较慢的塑料颗粒一侧加以风力辅助运动,利用EDEM-FLUENT软件耦合仿真,获得相应的风速。当风罩出风口与筛板夹角30°时,选择风速7m/s可以获得最佳的分选参数。通过实验验证橡胶颗粒和塑料颗粒在筛板上的分离情况,与软件仿真结果进行数据对比发现:软件仿真与实验误差很小,可以为基于风力辅助的振动分离筛的设计提供可靠的数据支撑。本课题对报废汽车中的橡胶颗粒和塑料颗粒在无孔振动筛板上的运动方式做了详细研究,提出了一种基于风力辅助的无孔振动筛分方案用于对报废汽车中的非金属材料进行分选回收,并且研究了筛板在不同振动参数以及风罩出风口多种风速对颗粒运行的影响,选择最佳的参数组合使得两种颗粒达到最佳的筛分效果。并且设计了实验样机对仿真数据进行验证。为报废汽车中乃至更多种类的非金属混合物分选提供了一种新方案。