随着我国“一带一路”战略的提出,以及东北新一轮振兴计划的出台,东北沿边地区对外开放的重要性不言而喻,而东北沿边地区口岸的发展对于其所属区域的对外开放起着关键作用,口岸的发展既能够促进东北地区成为中国沿边对外开放的战略平台,也能够促使其建设成为整个东北亚地区经济合作的战略核心。2016年初《国务院关于支持沿边重点地区开发开放若干政策措施的意见》的出台,为东北地区加强与邻国合作,扩大和毗邻国家的边境贸易额,加强对重点口岸基础设施建设支持力度,提高边境、跨境经济合作区发展水平,更好的达到口岸物流与东北腹地优势产业联动提供了政策保障,促进东北地区进出口贸易水平不断提高。因此,东北沿边地区口岸物流对载体城市的蓬勃发展具有十分重要的意义。本文通过对口岸物流以及城市经济增长的相关文献阅读,对口岸物流促进经济增长影响机制做出了相关分析,阐明口岸物流通过五种效应对经济增长产生影响。论文选取了东北沿边地区具有代表性的九个口岸城市,对相关数据进行收集并整理,利用面板数据进行变系数固定效应模型回归,并进行了比较分析,结论表明,口岸物流发展对地区经济增长具有正向促进作用,但影响程度差异较大。为进一步提升口岸物流对经济增长的促进作用,论文提出了相关对策建议:提高口岸物流相关的基础设施的完善程度;发展临岸产业,加强岸城互动;发挥自身优势,加强外商合作;口岸进出口贸易结构和城市产业结构,同时政府应该更多的进行边境口岸物流制度建设和信息化电子口岸建设。