互联电网规模的日益扩大使得电力系统的稳定问题愈加复杂。低频振荡抑制和低频减载是提高电力系统稳定性的两种重要控制措施。随着广域量测系统（Wide Area Measureme nt System，WAMS）的出现和发展，广域电力系统稳定器（Wide Area Power System Stabilizer，WAPSS）和广域低频减载方法应运而生。WAPSS和广域低频减载方法分别克服了本地控制难以抑制区间振荡和被动减载的缺陷。然而在多机系统中，为提高某一振荡模式的阻尼而改变PSS参数的措施可能造成其他模式的阻尼恶化，因此协调优化 WAPSS参数对提高系统稳定性具有重要意义。对于广域低频减载，除了满足频率稳定的基本要求外，还需要设置合理的切负荷量和减载分配以实现在快速恢复频率稳定的同时尽量减小负荷损失。针对上述问题，本文所做研究如下：　　首先，针对接入单通道和多通道 WAPSS的多机系统建立线性化模型。分析了PSS由广域控制替代本地控制以及PSS参数变化对系统阻尼的影响，并通过仿真算例进行了验证。得出电力系统具有总阻尼守恒，但低频振荡模式阻尼不守恒的结论，为协调优化 WAPSS参数提供理论依据。　　其次，为了优化配置 WAPSS参数以提高系统稳定性，同时降低优化问题的求解难度，本文提出基于留数法和TLBO（Teaching and Learning Based Optimization）算法的WAPSS参数分层协调优化方法。利用接入双通道WAPSS的多机系统线性化模型，计算出本地和区间振荡模式及其对应的留数矩阵。根据机组的可观性和可控性指标选择 WAPSS的反馈信号和安装位置。然后利用留数法整定 PSS的相位补偿环节参数。在此基础上，采用TL BO算法对P S S的增益参数进行协调优化，并通过两区四机的仿真算例验证所提方法对提高系统阻尼的有效性。　　最后，提出一种计及自适应修正和电压影响的广域低频减载方法。该方法利用广域量测所得系统频率和母线电压信息计算每轮减载的有功缺额，并用自适应修正系数校正实际减载量。提出一种计及负荷频率特性和电压影响的综合减载指标来指导减载量的分配，并通过IEEE10机39节点系统验证了所提方法在快速恢复系统频率稳定和降低负荷损失方面的有效性。　　本文主要围绕电力系统的广域稳定控制展开研究，建立了考虑 WAPSS接入的多机系统线性化模型，提出了 WAPSS参数的分层协调优化方法，同时设计了一种广域低频减载方案以实现频率稳定的快速恢复和降低负荷损失的目的。