论文部分内容阅读
2016与2018年郑州市PM2.5组分特征与来源解析
【机 构】
：
郑州大学
【出 处】
：
郑州大学
【发表日期】
：
2021年期
【基金项目】
：
其他文献
船舶动力装置系统是保持船舶运行安全的核心装置，而船舶推进轴系是船舶动力装置系统的核心单元，为船舶推进扭矩和推力传递不可或缺的“纽带”。随着船舶大型化、快速化发展，近几年来新造船推进轴系轴承异常磨损故障经常性发生，使船舶企业在建造技术、生产经营和可持续发展等方面承受的巨大压力，也引起了人们对船舶推进轴系运行安全问题的高度关注，特别是船舶推进轴系运行状态数学模型、表征规律等方面理论体系与方法。 论文
学位
船舶的维修保养及其成本控制是航运企业现代化经营管理的一个重要组成部分，船舶维修保养计划的制定、维修保养周期的确定以及备件的需求量等问题会直接影响船舶营运成本和航运公司的经济效益。因此，如何优化船舶维修保养计划，并控制相关成本，成为了航运企业亟待解决的核心问题之一。本文以某航运公司的干散货船为研究对象，在研究国内外发展的基础上，对船舶的维修保养计划进行优化，并开展相关成本控制研究，达到节省经费、提高
学位
结构物理属性的变化会引起结构动力响应的变化。因为这个特性，不少学者提出利用结构的动力特性来反推结构局部参数的变化，以此作为结构损伤识别和模型修正的依据。这在数学上是一个典型的反问题。固有频率和模态振型，是由模态试验直接得到的结构响应。此外，不少学者提出一些模态特征对衍生的模态柔度、曲率模态、应变模态、模态应变能等指标，在基于结构动力数据的损伤识别和模型修正领域也有着广泛的应用。特别是在船舶与海洋等
学位
叶片是涡轮最重要的部件之一，良好的叶片设计是涡轮获得高效率和高性能的基础。本文首先应用子午面流线曲率法对设计流道进行分析，然后运用可控涡方法，获得S2m流面几何形状从而对叶片进行造型。最后，通过设计得到的叶身数据文件，利用NUMECA软件分析其性能并进行校核。设计计算过程采用C++语言编写程序进行。应用流线曲率法，在叶片排间隙中设置计算站，通过给定各叶片排出口环量分布，可以求得叶片进、出口流动参数
学位