近些年来，随着液氧在航天航空、军事、海洋、医疗等领域的应用越来越广泛，液氧使用的安全问题也前所未有的得到了人们的重视。而液氧作为航天飞行器推进系统的重要燃料，液氧贮箱的减重问题也引起了科研工作者们的关注。液氧贮箱能否研制成功也是新一代航天器中的关键所在。树脂基复合材料由于质量轻、力学性能好，如果被应用到液氧贮箱上将大大的减轻贮箱的质量，从而减轻航天飞行器的质量，提高其运输效率，而要达到这一目标首先要解决树脂基体与液氧的相容性的问题，本文的研究即致力于能够设计出一种具有良好的液氧相容性的树脂基体材料。选择了环氧树脂和氰酸酯为基体树脂，并分别用抗氧化剂和苯并噁嗪树脂对其进行改性。通过对不同配制工艺对树脂固化物性能的影响的研究，确立了最终的配制工艺。采用差示扫描量热法分析了树脂体系固化过程中热量的变化情况，结合动态力学分析测试中得到的玻璃化转变温度，最终确定了两种改性方法的树脂体系的固化制度。并通过对红外光谱和核磁共振测试结果的分析明确了固化过程中所发生的化学反应。通过氧化热失重分析和氧化热增重分析表征了树脂体系的抗热氧化性能，并证实了两种改性方法对树脂体系的抗热氧化性能的提高有明显的作用。采用液氧冲击敏感性试验测试了几种固化物的液氧敏感系数，分别为E51/CE体系、E51/CE/k1010体系、E51/CE/BOZ体系(分为摩尔比为2:1:1和1:1:1两个体系）的敏感系数值分别为15.5%、5%、4%、2%，结果证明两种改性方法对提高原有树脂体系的液氧相容性有着非常大的作用。用动态接触角测量仪测量了几种树脂体系常温下的接触角，且用微脱粘实验对纤维树脂固化物常温及低温下界面强度进行了表征。并测试了树脂固化物在常温及低温下的拉伸力学性能。用动态力学分析测试方法对树脂体系的动态力学性能进行了研究，且得到了几种树脂体系的玻璃化转变温度。